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Description
ASR KLAPPENSTEUERUNG RX1 (ME2-GT) MERCEDES AMG GT BLACK SERIES C190ASR KLAPPENSTEUERUNG RX1 (ME2 GT) Mercedes AMG GT BLACK SERIES C190 Klappensteuerung RX1 mit fahrzeugspezifischem Kabelsatz (Plug and Play) Zur Direkten Verbauung im Beifahrerfuraum! Mit diesem Steuergert haben Sie die Mglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe eines Handsenders. Sie erhalten somit die volle Kontrolle ber Ihren Fahrzeugsound! Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten Steuerung unabhngig vom
ASR KLAPPENSTEUERUNG RX1 (ME2-GT)
- Mercedes AMG GT BLACK SERIES C190
Klappensteuerung RX1 mit fahrzeugspezifischem Kabelsatz (Plug and Play)
Zur Direkten Verbauung im Beifahrerfußraum!
Mit diesem Steuergerät haben Sie die Möglichkeit Ihre Abgasklappen manuell zu schalten. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe eines Handsenders.
Sie erhalten somit die volle Kontrolle über Ihren Fahrzeugsound!
Vorteile im Vergleich zu Konkurrenzprodukten
- Steuerung unabhängig vom Drive Select
- Sie entscheiden über den Fahrzeugsound und nicht das eingelegte Fahrprofil
- Richtiger Serienmodus (Modul deaktiviert) auch über den Fahrzeugstart hinaus
- Wichtig für Besuche in der Werkstatt, beim Service oder TÜV.
- Frei programmierbarer Startmodus
- Sie entscheiden selbst über den Sound beim Fahrzeugstart
- Kein Eingriff in den CAN-Bus
- Keine Gefährdung von anderen Steuergeräten
- Kein Einfluss von Softwareupdates auf die Funktion unserer Steuerung
- Plug and Play mit original Steckern
- Keine Beschädigung der original Kabel, keine Verwendung von Stromdieben
Folgende Modi bietet das Gerät:
Startmodus
- Der Startmodus beschreibt in welchem Modus das Gerät nach dem Einschalten der Zündung starten soll.
- In der Standardkonfiguration speichert das Gerät den zuletzt eingestellten Modus ab und stellt diesen bei Fahrzeugstart wieder her.
- Falls Sie einen bestimmen Modus beim Starten wünschen, unabhängig davon wie Sie Ihr Fahrzeug abgestellt haben, lässt sich dieser einprogrammieren.
- Der Startmodus kann nach Belieben frei programmiert werden
- Letzter Zustand: Drücken Sie die Taste für den „Sport Modus“ innerhalb von 5 Sekunden 5-mal.
- Andere Modi: Drücken Sie die Taste für den Modus den Sie als Startmodus anlernen wollen ca. 10 Sekunden.
- Die Klappen öffnen und schließen 5-mal, um das erfolgreiche programmieren des Startmodus zu bestätigen.
Montage
- Die Montage erfolgt Plug and Play im Beifahrerfußraum. Das Gerät besitzt fahrzeugspezifische Stecker, die an der vorhanden Steckverbindung im Kofferraum zwischen gesteckt werden
- Einbau innerhalb von 5 Minuten möglich
- Es müssen keine Kabel von innen nach außen verlegt werden
- (Anleitung ist Bestandteil der Lieferung)
Weitere Eigenschaften
- Jederzeit Rückrüstbar ohne jegliche Spuren
- Kein Eingriff in den serienmäßigen CAN-Bus
- Keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher
Hinweise
- Keine Zulassung in der StVO
- Nur für den Einsatz im Rennsport
- Bei Vollastfahren sollten die Klappen nicht völlig geschlossen sein
- Einbau auf eigene Gefahr
- Bei Missachtung der Hinweise, wird für entstehende Schäden keine Haftung übernommen
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4.0 ★★★★★
Based on 1868 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 4
Oily situation lol
Configuration: 4-Stroke, Size: 1 GA
Honestly how do you write a review of this product? I would have to run tests for years on multiple oils on various engines to do so. The value was good however and shipping was great
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Reviewed in the United States on March 31, 2025
★★★★★ 5
Use the best oil to protect your investment
Configuration: 4-Stroke, Size: 1 GA
Great product.
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Reviewed in the United States on September 30, 2025
★★★★★ 5
Works well. You need to drill a 3/8” hole
Appears to be well made, alignment bar slides in nicely. As stated, you need to drill a hole in the bar for the gimble bearing driver, the directions are not clear, what I did was before I take out the old gimble bearing, put an O ring on the bar close to the last step on the bar, slide the bar all the way in, then carefully slide the bar out, this marks the distance from the back of the gimble bearing to where the shaft on the outdrive bottoms out, move the O ring a 1/4” towards the stepped part of the alignment tool (this is so you won’t bottom out the alignment tool when driving the gimble bearing in) then slide the driver puck up to the O ring and use a 3/8” diameter transfer punch through the side hole in the puck to mark the bar. You need to drill a 3/8” diameter hole in the alignment bar, two V blocks, some clamps, and a drill press will make drilling much easier, after the bar is securely mounted and centered in the drill press, use a center drill, then 1/4” drill first, using plenty of oil, drill all the way through, then use the 3/8” drill, deburr both sides and you should be good to go. People complain that it doesn’t come pre-drilled, the reason is that not all out drives are the same so you have to fit it to the outdrive that you have. Fortunately, I have a machine shop at my house and have a jig setup with various drill bushings, but the method I described above should work for you. Just make sure you’re perfectly centered and secure before you start drilling.
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Reviewed in the United States on April 16, 2026
★★★★★ 5
A must pull your gimbal bearing
You do need to drill a hole but worked perfect
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Reviewed in the United States on December 26, 2025
★★★★★ 5
Worked for Volvo Penta SX Gimbal Bearing
Very heavy tool, I was surprised. Pulled my bearing like it was nothing. Putting the new bearing in was a little more difficult as you have to drill a hole in the engine alignment shaft where it will work for your particular outdrive. Not hard, but it does not come pre-drilled as the required depth for each particular gimbal bearing differs by manufacturer and model. Measure your bearing placement before removal and check that it was installed correctly in the first place. The bearing should line up with the grease fitting and the o-rings on the drive shaft should end up riding in the middle of the bearing. once you have your measurement drill the hole, I used a drill press. I suppose you could use it on multiple outdrive models as long as you can drill more holes.
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Reviewed in the United States on June 5, 2023