Honda VFR 800 [1998-2001] – Racingscheibe "RN"

Honda VFR 800 [1998-2001] – Racingscheibe "RN"Die Racingscheibe "RN" von MRA fr die Honda VFR 800, Modelle 1998 bis 2001, ist speziell fr den Einsatz im Motorsport konzipiert. Diese hochwertige Scheibe ist so gestaltet, dass sie im unteren Bereich der Originalscheibe des Motorrads entspricht, whrend sie in der Mitte eine spezielle, kuppelartige Erhhung aufweist. Produktdetails Die Scheibe von MRA bietet durch ihre einzigartige Form verbesserte aerodynamische Eigenschaften. Die kuppelartige

Die Racingscheibe "RN" von MRA für die Honda VFR 800, Modelle 1998 bis 2001, ist speziell für den Einsatz im Motorsport konzipiert. Diese hochwertige Scheibe ist so gestaltet, dass sie im unteren Bereich der Originalscheibe des Motorrads entspricht, während sie in der Mitte eine spezielle, kuppelartige Erhöhung aufweist.

Produktdetails

Die Scheibe von MRA bietet durch ihre einzigartige Form verbesserte aerodynamische Eigenschaften. Die kuppelartige Erhöhung in der Mitte der Scheibe trägt dazu bei, den Winddruck auf den Helm des Fahrers zu reduzieren. Dies führt zu einer spürbaren Entlastung während der Fahrt, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten auf der Rennstrecke.

Technische Spezifikationen

• Material: Hochwertiger Kunststoff, speziell für den Rennsport entwickelt
• Form: Unterteil identisch mit der Originalscheibe, mittlere Erhöhung für verbesserte Aerodynamik
• Kompatibilität: Passend für Honda VFR 800, Modelle von 1998 bis 2001

Die Installation der Racingscheibe ist unkompliziert und kann ohne spezielle Werkzeuge oder umfangreiche Anpassungen vorgenommen werden. Sie passt perfekt in die bestehenden Befestigungspunkte des Motorrads. Dies ermöglicht es den Fahrern, ohne großen Aufwand eine signifikante Verbesserung der Fahrperformance zu erreichen.

Zusammenfassend ist die Racingscheibe "RN" von MRA eine ausgezeichnete Wahl für Motorsportbegeisterte, die ihre Honda VFR 800 optimieren möchten. Sie bietet nicht nur eine verbesserte Windabweisung, sondern auch eine entscheidende Reduzierung des Winddrucks auf den Fahrer, was besonders bei Rennen und hohen Geschwindigkeiten von Vorteil ist.